ITECH高精度电源IT-M3200系列助力Mini LED车载显示的量产出货

自动驾驶技术近年来的蓬勃发展，让中控显示屏成为车辆的核心交互点，驾驶员几乎可以通过一块显示屏完成除车辆行进外的一切操作。MiniLED是指直径约 100um至200um的LED,它将传统的统一亮度背光变成了可以分区调节亮度的点阵式背光。改善了传统LED不擅长的黑色对比度，同时小的背光区块，使得画面更加精致。2022年以来，有多款搭载MiniLED屏幕的汽车发布，2022年车用MiniLED背光显示器出货量约14万片，可谓MiniLED背光显示器在车用显示器量产应用的元年。

2023年欧美系车厂已逐渐将MiniLED背光显示器应用扩散至旗下更多车款，估出货量可达45万片，至2024年会是车用MiniLED背光显示器出货量大幅增加的时间点，由于MiniLED背光显示器已渐趋成熟，较晚布局的车厂将在2024年开始采用MiniLED背光显示器，进而大幅拉抬出货量至近100万片。

因此，MiniLED背光显示器在整体亮度、对比、功耗、曲面显示上皆优于传统侧入式背光显示器，以及相较OLED有更高的可靠性下，MiniLED背光显示器的售价又介于传统侧入式背光显示器以及OLED之间，MiniLED背光显示器将具高度的性价比优势,能大幅提升车厂采用MiniLED背光显示器的意愿。
2022年中国车厂蔚来(Nio)、荣威(Roewe)率先采用MiniLED背光显示器应用在显示效果格外重要的仪表板上，其次则为使用在中控显示以及控制影音及空调大小的控制面板上。GM推出33.4时中控加仪表板的MiniLED背光显示器，整合仪表板与中控显示，朝向大尺寸化趋势。而在MiniLED背光模块的车用供应链上，中系车厂则是采用如京东方(BOE)面板组成车用显示模组，以及欧美车厂，则以友达、群创的面板为主，搭配自有的车用显示模组，不论搭配中系与欧美系车用显示模组完成后，皆交付予Tier1如博世(Bosch)、群丰骏(CarUX)等厂商做系统整合，最终再交由车厂组装于车内。
ITECH最新的IT-M3200系列具有三段电流量程。nA级电流分辨率，满足用户从安培级别到微安级别的电流量测需求。体积仅21U，但多路同步功能特别适合LED、OLED、MiniLED的测试，单个通讯卡即可控制16个通道，最多可达256通道

ITECH产线客户在验证车载MiniLED背光屏的待机电流已达到uA级，测试重点往往围绕验证在各种工作状态下，功耗、电流的变化情况，IT-M3200不仅可以满足客户对于待机电流的精度要求，而且超小的体积，超多通道特别适合于搭建测试系统。

ITECH电源凭借着十几年的电源、电子负载的设计开发经验，正在与新能源汽车、光伏企业合作共赢、双向奔赴。欢迎登陆艾德克斯官网最新最流行的测试领域等待您的参与。