超级电容的广泛应用,很大一部分原因是它具备功率密度大和充电时间短的优点，这得益于超级电容器在储能过程中并不发生化学反应，只发生电子迁移，所以超级电容的内阻只受欧姆内阻的影响，正是由于此原因，内阻是超级电容器的重要性能参数，内阻测试的精准度是评定测试电容的一个重要指标
如何测试超级电容内阻?
国家汽车行业标准 QC/741-2014《车用超级电容器》中采用直流内阻法进行车用超级电容器的内阻测量，具体方法为:(a)电容器的单体以恒定电流I充电到额定电压Ur,记录该时刻t0;(b)电容器单体以恒定电流I 放电到最低工作电压Umin，记录t0+30ms时的电压Ui;(c)重复步骤(a)-(b)3 次;(d)按照 R=(Ur-Ui)/2I 计算作为电容器单体的内阻。
注:直流内阻法通过元件强制进行直流脉冲放电，测量此时元件两端的电压变化值，由R=△V/△I计算得出当前元件的内阻，此方法的优点是测量精度较高，误差可控在0.1%以内，缺点是瞬间脉冲电流会对元件内部造成一定损伤，并且会造成元件内部的电极发生极化现象。但直流内阻法对于超级电容器的内阻测量却是极好的选择，因为超级电容的储能过程不发生化学变化，因此脉冲电流放电过程中不会发生极化现象，产生极化内阻，并且由于超级电容器本身内阻很小，能够承受高功率放电，也不会对其内部造损伤。 IT6000C系列双向电源,可以为超级电容及各类化学电池进行充放电测试，且具有电池充电测试、电池放电测试功能，可设定充电/放电截止电压、截止容量及截止时间，防止过充过放损坏待测物。选配件IT-E165A可以有效抑制电池测试时的打火现象，并提供放反接功能避免误操作带来的安全隐患。
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